بسم الله

عموما وقتي راه هاي پر رفت و امد را با روكش جديد اسفالت  ميكنند بلافاصله شروع به خط كشي ميكنند تا جلو حوادث رانندگي گرفته شود بطور مثال سال گذشته هنوز روكشقسمتي از جاده سبزوار -اسفراين تمام نشده بود خط كشي ان اغاز شد يا همين امسال محور جغتاي -ابويسان چند هفته قبل كه كار روكش ان به اتمام رسيد بلافاصله كار خط كشي ان آغاز شد و به اتمام رسيد .

متاسفانه برغم گذشت سه ماه از تعريض و اسفالت كيلومتر 40 تا 45 محور جغتاي -برغمد اداره راه جوين هيچ اقدامي  را جهت خط كشي جديد ننموده است كه اين مساله باعث شده تا تابلو محدوديت سرعتي كه براي جاده 6متري نصب شده بوده همچنان مشغول خدمت باشد! و پليس راه جوين نيز در پيچ يحيي اباد و در سايسار اين تابلو در خدمت و كمين رانندگاني باشد كه  از جغتاي با سرعت مطمئنه و كمي بالاتر ! با خيال راحت به هواي اسفالت جديد در حال كيف بردن از اسفالت جديد و  لاين عريض 10 متري ميباشند!غافل از اينكه برگ جريمه بزودي كيفشان را كوفت خواهد كرد! و خونشان را خشك .! و براي 5 دقيقه رانندگي با سرعت بالا بايستي يك ربع با پليس راه جوين در درس فلسفه و منطق شركت نمايند ! تا بتوانند اقاي پليس وظيفه شناس را قانع نمايند كه اقا عقل و منطق ميگه الان لاين جنوبي به عرض ده متر رسيده و عريضتر  ازلاين جنوبي بزرگراه   تهران - مشهد شده ! چطور بايد با سرعت 60 تا رانندگي كرد ! در حاليكه طبق قاعده بايد با 120 تا رانندگي كرد. اقاي پليس وظيفه شناس هم با بلاغت و فصاحتي تام به تابلوي اشاره خواهد رفت كه از عهد احمدي ن‍‍ژاد (سال 86) در كنار جاده در خدمت برگه اعمال قانون و رانندگان خاطي ميباشد!

قابل ذكر است چون رويمان نشد از راننده تاكسي بخواهيم تا توقف نمايد تا بطوردقيق عرض جاده را اندازه نماييم اعداد و ارقام را به احتمال بيان كرده ايم لذا فردا كسي ما را  متهم به نشر اكاذيب و.... ننمايد! اگر كسي حوصله كرد ما را مطلع نمايد تا ارقام را اصلاح نماييم

از اين مساله كه بگذريم همانطور كه در تصوير ملاحظه ميكنيد تريلي نفتكش تمام عرض 3 متري جاده را پر كرده و حتي قسمتي از لاستيك در حال تماس با خارج اسفالته كه اگر به قلوه سنگي برخورد كند شيشه ماشين عقبي را خردخواهد كرد و لاجرم منجر به جرح و زخم  رانندگان مسافران پشت سري خواهد شد كه فاصله ايمني با وسيله جلوي را رعايت نكرده اند ! يا چنانچه براي احتياط كمي به سمت داخل جاده وارد شود از روي خط كشي عبور كرده و اعمال قانون خواهد شد و اگر اين كار را نكند در غفلتي كوتاهتر از يك لحظه ! تمرين پشتك بارو خواهد كرد! يا با اتوبوس اصكانيا! برخورد بي حساب و كتاب خواهد ! انگاه ديگران ناراحت خواهند شد بخصوص اگر همراه شعله هاي نارنجي و خاكستري اتش و دود  باشد! و بلاترديد راننده بيچاره تريلرمقصر خواهد بود و اتوبوس اصكانيا!و خوراك خبري خوبي را براي رسانه ها رقم خواهد زد! و هيچكس سراغ پليس راه جوين را  نخواهد گرفت كه چرا در برابر سهل انگاري اداره راه جوين سكوت كرده يا اگر پيگير بوده چرا جدي پيگير مساله خط كشي نبوده است.

البته چون در قانون جديد راهنمايي  جاده نيز سهمي در تصادف دارد لاجرم سراغ اداره راه جوين خواهند رفت كه انها هم  در جواب خواهند گفت ما نمايندگي اداره راه هستيم نه اداره مستقل لذا لطف كنيد و برويد اداره مافوق ! اگرما مستقل بوديم با سطل رنگ پشت سر فيشر (همون وسيله اي كه اسفالت را فرش زمين ميكند!)راه مي افتاديم و انجام وظيفه ميكرديم ! لذا ما هم بي تقصيريم !.وچنين ميشود تا پرتقال فروش را پيدا كنند آزاد راه حرم تا حرم نيز اسفالت و خط كشي خواهد شد! واسياب ها تخريب!

حال ممكن است اداره فخيمه راه جوين بفرمايد اولا بودجه نداريم دوما  چون 5 كيلومتر هست ارزش گرفتن پيمانكار ندارد خب اگر چنين باشد چند سالي بايد رانندگان با خطر كشتي بگيرند تا بازسازي اين محور كه بتازگي شروع شده پايان پذيرد!